LDO Kit de portique CNC Monolith
De quoi s’agit-il ?
Le portique Monolith est une plateforme de portique configurable, orientée performance, pour Voron 2.4 et Trident. LDO a conçu pour celle-ci un kit de grande qualité avec des pièces usinées CNC, qui comprend tout, sauf les moteurs pas à pas et la courroie de 9 mm. La courroie Gates 2GT de 9 mm est recommandée. Des moteurs à arbre de 45 mm de longueur sont requis, par exemple le LDO-42STH48-2504AH(S45R) (bénéficiez de 10 % de remise sur les moteurs pas à pas lorsque vous les achetez avec le kit Monolith)
Caractéristiques techniques :
- Configuration d’entraînement du kit : 2WD et AWD
- Largeur de courroie : 9 mm
- Matériau : aluminium usiné CNC
Points forts
- Monolith en métal dans un ensemble esthétique et facile à assembler
- Options 2WD et AWD dans un seul kit pour une évolution pratique
- Tout est inclus, sauf les courroies et les moteurs pas à pas
- Tendeurs robustes et amovibles pour faciliter la pose et la pré-tension des courroies
- Compatible avec les courroies de 9/10 mm (selon la tête d’outil)
- Poulies Gates d’origine et poulies de renvoi à arbre fixe emmanchées à la presse
- Prise en charge de l’extrusion avant AWD pour les changeurs d’outils
Objectifs de conception
- Le trajet de courroie le plus court et le plus simple possible, compatible AWD
- Les bras de levier les plus courts possible pour une rigidité accrue, même en réutilisant la visserie et les pièces de mouvement
- Moteurs pas à pas à double appui et poulies de renvoi à arbre fixe pour des tensions de courroie plus élevées et une meilleure fiabilité
- Un design esthétique
Performances attendues
- AWD : cette configuration n’exige pas d’ajouter 20 cm de courroie ni des poulies de renvoi supplémentaires ; le gain de l’input shaper peut donc approcher +100 % par rapport à la 2WD, grâce à la longueur de courroie effective réellement divisée par deux. Mais uniquement si aucun goulot d’étranglement de la tête d’outil ou du châssis ne limite ce gain.
- Courroies de 9 mm : des courroies plus larges peuvent offrir 50 % de gain supplémentaire de l’input shaper, en plus de ce qui est décrit ci-dessus.
Quels sont les inconvénients ?
- il faut construire un système bien équilibré : la rigidité effective accrue de la courroie avec les configurations de portique haut de gamme amplifiera les problèmes de rigidité de la tête d’outil et du châssis
- Certaines têtes d’outil ne sont pas encore compatibles en raison du trajet de courroie différent
- Le déplacement de la chaîne de l’axe Z ou un câble ombilical Z est nécessaire sur Voron 2.4
- Trident Les supports d’extrusion verticale arrière doivent être pivotés de 180 degrés ou remplacés par des supports 2020 standard, selon la configuration du portique
Recommandations
- Conçu pour des plateaux standard de 250 à 350 mm
- Renforcez le châssis pour exploiter tout le potentiel de performance (4040, panneaux structurels)
- À associer de préférence à des têtes d’outil non modulaires, orientées performance, de préférence en métal
- Utilisez des moteurs pas à pas LDO 2504 (S45R) Speedy Power (arbre rond de 45 mm, câble de 2 m)
- Rail X de qualité, à forte précharge
Avis
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